Przyszłość przemysłu chipowego.

Wraz ze wzrostem zależności technologicznej mikroczipy pozostaną istotnym elementem przyszłych produktów zarówno w branży motoryzacyjnej, jak i poza niąbranży w dającej się przewidzieć przyszłości.

Ceny prawdopodobnie pozostaną takie same, dopóki nowe typy chipów nie zostaną wprowadzone do produkcji na szeroką skalę. Chou chciał to podkreślić, omawiając możliwość mikroczipów z węglika krzemu. Mówi, że będzie to „kolejna ropa naftowa” dla przemysłu mikroczipów i może zapewnić „bardziej wydajne i tańsze podejście do opracowywania systemów”. i konwergencji sprzętowej.

Mikroczipy krzemowe są opracowywane przez wszystkich producentów mikroczipów w przemyśle motoryzacyjnym, ale Chou przyznaje, że ich czas wprowadzenia na rynek „jest dłuższy niż oprogramowanie i bardziej kosztowny”. Utrzymuje, że będzie to część następnego etapu innowacje motoryzacyjne.

Zrozumienie kolejnego etapu niedoboru może okazać się trudne, jak zauważa: „Niedobór będzie się różnił w zależności od branży, aw sektorze motoryzacyjnym od producenta do producenta”. systemów i mikroczipów krzemowych, potrzeba czasu i środków, aby zapewnić, że ich rozwój i wdrożenie staną się opłacalne.